Renault 981 : Tout savoir sur ce tracteur agricole robuste et polyvalent #
Origine et évolution du Renault 981 #
Lancé officiellement au début des années 1980, le Renault 981 s’inscrit dans une période où le machinisme agricole connaît un profond renouvellement. La France cherche alors à moderniser son parc de tracteurs pour accompagner l’essor des grandes cultures et la diversification des exploitations. Conçu par Renault Agriculture, le 981 intègre rapidement les gammes intermédiaires-haut de la marque, se positionnant entre les séries compactes et les énormes tracteurs haut de gamme.
Son arrivée marque un tournant pour de nombreux agriculteurs, notamment dans les régions céréalières et polyculture élevage. Le 981 se distingue par sa capacité à répondre aux besoins tant des grandes exploitations que des structures familiales recherchant un matériel fiable pour l’ensemble des travaux saisonniers. Son développement s’inscrit dans une stratégie de Renault visant à proposer des modèles adaptatifs, capables d’accepter des outils modernes grâce à une prise de force performante et une architecture robuste.
- Année de lancement : 1980 (selon la documentation technique)
- Positionnement : segment intermédiaire-haut, destiné aux professionnels souhaitant un compromis entre puissance et maniabilité
- Impact : renouvellement du parc, modernisation des pratiques agricoles, adaptation à la mécanisation accrue
Caractéristiques techniques détaillées du Renault 981 #
Le cœur du Renault 981 est un moteur diesel MWM de 5,7 litres à 6 cylindres en ligne, reconnu pour sa robustesse et sa sobriété. Ce moteur, référencé MWM D227-6, développe 98 chevaux réels pour la version standard, avec une plage d’utilisation optimale à 2350 tours/minute. Son couple maximal atteint jusqu’à 254,5 lb-ft (345,1 Nm) à 1500 tr/min, garantissant une traction efficace même dans des conditions difficiles.
À lire Renault 981 : Tout savoir sur ce tracteur agricole robuste et polyvalent
- Cylindrée : 5,7 litres (345,1 ci)
- Alésage x course : 98 x 120 mm
- Puissance nette : 98 ch (73,1 kW)
- Pleine puissance : 108 ch (80,5 kW) selon configurations
- Couple maximal : 254,5 lb-ft à 1500 tr/min
- Capacité du réservoir : de 117 L à 205 L selon version S ou standard
Sur le plan transmission, le Renault 981 propose deux architectures : une boîte 12 vitesses partiellement synchronisées ou une version 16 vitesses avec gamme rampante (creeper) offrant une adaptabilité optimale aux travaux spécialisés. Deux options de configuration de châssis sont proposées : traction simple (2 roues motrices) ou traction intégrale (4×4), rendant le tracteur performant sur différents types de terrains.
- Transmission manuelle synchronisée (12 ou 16 rapports selon version)
- Dimensions : longueur approximative de 4,33 m, largeur de 2,15 m, hauteur de 2,8 m
- Poids à vide : de 8930 à 10849 livres (4050 à 4920 kg)
- Directions : assistée hydrostatique
- Freins : à disques secs
- Capacité hydraulique : système performant alimentant le relevage et la prise de force
Performances et capacité de relevage #
Les performances du Renault 981 sont reconnues pour leur homogénéité, notamment grâce à une capacité de relevage arrière supérieure à 4500 kg sur la version la plus aboutie. Ce chiffre place le tracteur parmi les modèles les plus efficaces de sa génération pour le travail avec des outils lourds ou des équipements modernes. Associé à une prise de force indépendante, parfaitement adaptée aux normes d’entraînement (540/1000 tr/min), il autorise l’utilisation d’un large éventail de matériels : presses à balles récentes, semoirs de grande largeur ou broyeurs puissants.
- Relevage arrière : capacité dépassant 4500 kg (selon version S ou standard)
- Prise de force indépendante : adaptable à tous types d’outils attelés
- Transmission de la puissance : efficace sur toute la plage d’utilisation du moteur
Les retours utilisateurs mettent en avant la stabilité du régime moteur sous charge et l’absence de perte de puissance lors de l’utilisation d’outils énergivores. Cette constance rend le Renault 981 fiable lors des travaux de labour, d’ensilage ou de transport agricole intensif.
Confort d’utilisation et innovations techniques #
Le constructeur a accordé une attention particulière au confort d’utilisation, dimension essentielle pour les longues journées en cabine. Le Renault 981 bénéficie d’équipements particulièrement avancés pour l’époque, tels que la direction assistée hydrostatique, réduisant l’effort au volant, et une cabine spacieuse offrant une bonne visibilité panoramique sur les outils et la parcelle.
À lire Renault 981 : Tout savoir sur ce tracteur agricole robuste et polyvalent
- Direction assistée hydrostatique : précision et souplesse en manœuvre
- Freins à disque secs : sécurité et réactivité au freinage
- Position du poste de conduite : commande ergonomique accessible
La maniabilité du châssis sur terrains variés, couplée à une excellente stabilité au travail, facilite les interventions quelles que soient les conditions. L’isolation phonique interne de la cabine contribue à limiter la fatigue, tout en garantissant des conditions de travail agréables lors des campagnes de longues durées.
Fiabilité et points d’attention sur le Renault 981 #
Véritable référence en fiabilité, le Renault 981 est souvent cité comme l’un des modèles les plus robustes du constructeur. Les agriculteurs ayant conservé leur exemplaire mettent en avant la longévité du moteur MWM, rarement sujet à des faiblesses majeures sous réserve d’un entretien minutieux. Plusieurs organisations agricoles rapportent des tracteurs ayant franchi le cap des 10 000 heures sans réparation lourde.
- Entretien crucial : contrôle régulier du système de refroidissement, surveillance des niveaux d’huile, remplacement périodique des filtres
- Points faibles signalés : usure prématurée possible des freins à disques secs, attention à la corrosion sur certains éléments de cabine
- Disponibilité des pièces détachées : large réseau de fournisseurs spécialisés, pièces d’origine et adaptables courantes
Nous recommandons de vérifier l’état du circuit de refroidissement et de surveiller la pompe hydraulique, surtout pour les modèles anciens ou fortement sollicités. Les points de contrôle réguliers garantissent la fiabilité sur le long terme. Les pièces de rechange spécifiques, telles que les filtres à huile moteur ou les joints de refroidissement, sont accessibles via des réseaux spécialisés français et européens.
Marché de l’occasion : prix et conseils d’achat d’un Renault 981 #
Le marché de l’occasion est particulièrement dynamique pour le Renault 981. Cet engouement s’explique par la réputation de fiabilité du modèle, mais aussi par la présence de nombreux exemplaires entretenus avec soin. Les prix varient principalement en fonction de l’état général, du kilométrage, de la configuration moteur et transmission, ainsi que des équipements complémentaires (cabine climatisée, relevage hydraulique renforcé, options de 4 roues motrices).
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- Fourchette de prix constatée (2024) : de 9 000 à 18 000 €, selon l’état et le nombre d’heures
- Critères essentiels lors de l’achat : historique d’entretien documenté, état des pneumatiques, usure des organes de transmission, fonctionnement du relevage et de la prise de force
- Présence d’options rares : certaines versions équipées d’arceau sécurité ou d’accessoires d’origine voient leur cote augmenter
Pour sélectionner un Renault 981 fiable, il est judicieux de s’orienter vers les tracteurs ayant bénéficié d’un suivi rigoureux, d’entretiens réguliers et de réparations documentées. Un passage en atelier spécialisé ou chez un concessionnaire Renault Agriculture permet de certifier la conformité des équipements et la sécurité des principaux organes mécaniques.
Utilisations agricoles et polyvalence du Renault 981 #
Si le Renault 981 reste plébiscité dans le parc agricole, c’est grâce à sa polyvalence sur un large spectre d’activités. Les exploitants l’utilisent pour les travaux de traction lourde, le transport de matériel et de récoltes, ou encore l’entraînement d’outils attelés exigeants comme les herses rotatives, les épandeurs ou les semoirs de précision.
- Travaux de traction : labours profonds sur sols argileux, déchaumage de grandes surfaces
- Outils attelés : presses à balles haute densité, semoirs larges, broyeurs à grand débit
- Polyvalence environnementale : adaptation aux fortes pentes, aux zones humides (version 4×4), adéquation pour les grandes cultures ou polyculture élevage
La capacité de la prise de force double permet à l’utilisateur d’accoupler des matériels anciens comme récents, sans contrainte de compatibilité. Cette aptitude favorise la réutilisation d’un parc d’outils existant, limitant ainsi les coûts d’investissement pour les petites et moyennes structures.
Plan de l'article
- Renault 981 : Tout savoir sur ce tracteur agricole robuste et polyvalent
- Origine et évolution du Renault 981
- Caractéristiques techniques détaillées du Renault 981
- Performances et capacité de relevage
- Confort d’utilisation et innovations techniques
- Fiabilité et points d’attention sur le Renault 981
- Marché de l’occasion : prix et conseils d’achat d’un Renault 981
- Utilisations agricoles et polyvalence du Renault 981